Compresor de tornillo o pistón compresor?

Compresor de tornillo o pistón compresor? ¿Qué es más eficiente?

A menudo, cuando se trata de elegir un compresor de aire para un taller de servicio, hay una elección entre tipos y tamaños de compresores.

Cómo se elige un compresor de pistón estándar o se puede ir con un tornillo lubricado más moderno? Pero dependiendo de la forma de utilizar el aire comprimido, y cómo se instala el compresor, los costos de operación pueden ser muy diferentes de las dos opciones y no de la manera que usted podría pensar.

Compresores de pistón utilizan pistones para comprimir el aire a la presión de la línea que desee. Sonunidades simples, a menudo montados en un pequeño tanque receptor, y por lo general se ejecutan en modo arranque / parada de un interruptor de presión mecánica. Por supuesto que puede decir cuándo se están ejecutando, porque los pistonesgeneran mucho ruido. Los sistemas de refrigeración de estas unidades son típicamente solo aletas a través del cual un ventilador polea montada sopla una corriente de aire de refrigeración.

El aire producido por estas unidades es generalmente muy caliente y aceitoso-difíciles de limpiar y seco a menos que se utiliza algún tipo de refrigeración auxiliar y método de filtrado. Si uno mira a la eficiencia de estas unidades, es posible que a plena carga que consumen más energía por unidad de producto que un compresor de tornillo. Sin embargo, estas unidades no están diseñados para funcionar continuamente a plena carga, cargas medias de más de aproximadamente el 60% de la capacidad del compresor con sobrecalentar y dañar los componentes internos, principalmente debido al método de refrigeración pobre.

Los compresores de tornillo ,por otra parte, sonmás complejas y costosasunidades y a menudo pueden ser montados en el mismo tanque de almacenamiento de tamaño. Estas unidades más a menudo se ejecutan en un modo diferente, de carga / descarga que significa que funcionan continuamente; producir alternativamente aire a plena carga o en funcionamiento sin carga con la salida de aire comprimido cero.

Los compresores de tornillo son mucho más tranquilo que las unidades de pistón y tienen muy buenos sistemas de enfriamiento , similar a radiadores de automóviles a través del cual pasa el aire generado por un ventilador de refrigeración. Estas unidades están diseñadas para funcionar a plena carga y serán producir aire mucho más fresco y más limpio , que puede ser enviado directamente a un secador de aire para eliminar el vapor de agua. Estas unidades generalmente consumen menos energía por unidad de producto a plena carga de unidades de pistón, haciéndolas más eficiente en esa condición.

Recursos de pneumatictips